德國(guó)EUCHNER安士能應(yīng)答機(jī)編碼安全開(kāi)關(guān)

德國(guó)EUCHNER安士能應(yīng)答機(jī)編碼安全開(kāi)關(guān)分解:

無(wú)門(mén)鎖功能的安全開(kāi)關(guān)，配有集成評(píng)估電子裝置

配有短路電流監(jiān)控功能

2路安全輸出（半導(dǎo)體輸出）

Z高可達(dá)安全防護(hù)等級(jí)4/PL e，符合EN ISO 13849-1要求

配有M12接插頭

特殊編碼

接近方向A、B和C（交付狀態(tài)）

CTP-I-AP-U-HA-ZZ應(yīng)答機(jī)編碼安全開(kāi)關(guān)要求：

1、檢測(cè)距離的衰減性?；N為鐵質(zhì)，適合電感式傳感器檢測(cè);而滑翹被測(cè)部分的尺寸略小于標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)物尺寸(標(biāo)準(zhǔn)被測(cè)物尺寸為3倍額定檢測(cè)距離，此應(yīng)用中，標(biāo)準(zhǔn)尺寸應(yīng)為120*120mm)，這樣的話就會(huì)有一定的衰減。

2、現(xiàn)場(chǎng)抗干擾能力。這個(gè)是不容忽視的問(wèn)題，普通電感式傳感器容易被電機(jī)或變頻器干擾，很多技術(shù)人員只對(duì)在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強(qiáng)抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間，廠房大，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員習(xí)慣使用對(duì)講機(jī)溝通，尤其是邊走邊用對(duì)講機(jī)對(duì)話時(shí)，會(huì)不經(jīng)意的靠近傳感器，導(dǎo)致短暫失效。

3、安裝方面。隨著電感式傳感器的普及，傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升，其機(jī)械方面的設(shè)計(jì)也越來(lái)越人性化。要在大程度的實(shí)現(xiàn)人性化安裝。減少了多種近似產(chǎn)品的備貨和減少了安裝、維護(hù)的時(shí)間。

4、穩(wěn)定運(yùn)行的保障。在車廠的使用中，要杜絕任何油污、塵污的侵蝕。另外，滑翹經(jīng)過(guò)軌道時(shí)，震動(dòng)是長(zhǎng)期存在的，優(yōu)異的抗震動(dòng)性同樣是有著非常重要的作用。

智能電流驅(qū)動(dòng)器憑借其精確控制、動(dòng)態(tài)調(diào)整、節(jié)能環(huán)保、易于維護(hù)和智能化等優(yōu)勢(shì)，正在逐漸改變傳統(tǒng)的電流控制方式。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，我們可以期待智能電流驅(qū)動(dòng)器在更多領(lǐng)域得到應(yīng)用，為我們的生活和工作帶來(lái)更多便利。

德國(guó)EUCHNER安士能應(yīng)答機(jī)編碼安全開(kāi)關(guān)機(jī)械值和環(huán)境

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