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簡要描述:德國REXROTH力士樂皮囊式蓄能器組件系列 6X公稱容量 1 … 50 l大工作壓力 350 bar傳感器能在不接觸的情況下檢測非電學物理量,并將它們轉換成電流或電壓等電學量。博恩斯坦專注于此領域中的電感式、電容式和磁性接近開關。
產(chǎn)品型號:HAB - CE
所屬分類:德國REXROTH
更新時間:2024-03-12
德國REXROTH力士樂皮囊式蓄能器基礎信息:
單位制: 公
全部打開 全部關閉
特征
符合壓力設備指令 2014/68/EU 的液壓蓄能器
適用于不同用途的皮囊材料
產(chǎn)品說明
在間歇操作的系統(tǒng)中儲存能量
能量儲備以供應急使用
補償泄漏損失
衰減沖擊和振動
在壓力和溫度變化時補償充液流量
REXROTH力士樂皮囊式蓄能器有關整體結構 HAB-6X 和具有 CE 證書的應用的詳細信息,請參閱樣本 RE 50171。
液壓蓄能器是流體靜力設備,可以存儲一定的能量,以便在需要時釋放給液壓系統(tǒng)。
液壓油只具有低壓縮性;但是,氣體是高度可壓縮的。所有充氣液壓蓄能器的工作原理均基于此差異。
皮囊式蓄能器和隔膜式蓄能器之間的區(qū)別在于分隔元件的類型。液壓蓄能器基本上由液壓油部分、氣體部分以及一個氣密分隔元件構成。
液壓油部分與液壓油路相連。
如果將較高的液體壓力施加到一定量的加壓氣體,則氣體體積會隨液體壓力增大而減小,而氣體壓力則隨液體壓力增大而增大。
如果液壓油壓力減小,則液壓油會被膨脹的氣體推回到液壓系統(tǒng)中,直到壓力再次達到平衡。
皮囊式蓄能器包括一個高強度鋼制無縫圓柱形壓力容器 (1)。安裝在容器內的彈性氣囊 (2) 將蓄能器分隔為氣體端和液壓油側。
氣囊通過氣閥 (4) 充入氮氣,直至達到預期的充氣壓力 p0。
油閥 (3) 位于皮囊式蓄能器的油口中,當氣體端的壓力高于液壓油側時,該油閥會閉合。這將防止氣囊進入油槽而導致?lián)p壞。
當達到小工作壓力時,氣囊與油閥之間應保留少量的液壓油(約為液壓蓄能器公稱體積的 10%),以免在每一個膨脹過程中氣囊觸及油閥。
氣閥 (4) 包含密封帽 (4.1)、氣閥閥芯 (4.2)、充氣閥體 (4.3) 和 O 形環(huán) (4.4)。這些部件可以單獨更換。
類型帽 (7) 上有液壓蓄能器的技術數(shù)據(jù)和特性。
1 | 容器 |
2 | 氣囊 |
3 | 油閥 |
4 | 氣閥 |
5 | 氣閥閥座 |
6 | 螺母 |
7 | 技術指示套 |
8 | 蓋帽 |
9 | 油閥保護帽 |
以上內容可供參考,如想進一步了解相關產(chǎn)品,請點擊:力士樂皮囊式蓄能器